Уголок неба ¦ Потери самолетов А-37 ВВС Чили

Версия 1.0

Данные приведены на 2 декабря 2025 г.

Таблица 1.

Сведения о потерях.

б/н	Дата потери	Примечания
601	18 ноября 2001	Потерян по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/302822 и https://scramble.nl/database/accident#results. Летчики Commander Duncan "Satanas" Silva and Ten Suarez спаслись.
J-606	22 августа 1977	Потерян по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/388171, при этом летчики TTE Roberto Valdebeniro и STE Fernando Bianchi спаслись.
J-610	23 сентября 1981	Потерян по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/549075, при этом погибли летчики TTE Rodrigo Saa Herrera и STE Rene Barahona Balbontin.
J-612	3 августа 1983	Потерян по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/388178. При этом самолет пилотировал один летчик S/Tte Edgardo Coda Melo и он спасся. Не имеет никакого отношения к аварии 24 мая 1983 г.
J-613		По данным https://scramble.nl/database/accident#results давным-давно нет никакой информации. Ясно, что самолет был потерян, вопрос только в том, когда это произошло. Вполне мог потерпеть аварию 24 мая 1983 г. или же в другое время.
615	26 мая 2007	Потерян по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/302805 и https://scramble.nl/database/accident#results. При этом погибли летчики Ten Pablo de la Maza Pinto и Ten Felipe Cordova Sanhueza.
J-616	19 марта 1984	Потерян по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/388180. При этом самолет пилотировал один летчик S/Tte Rolando Mercado Zamora и он спасся.
J-618	27 ноября 1980	Потерян по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/267835, при этом погибли летчики S.Ten Raul Vargas de Campo и S.Ten Ruben Rojas Scholz.
J-622	27 мая 1978	Потерян по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/549089 и https://a-37chile.blogspot.com/2010/02/dragonfly-en-la-fuerza-aerea-chilena.html. При этом погибли летчики CDE Jose Galarce V. и TTE Waldo Kreither T. О всех деталях этой катастрофы стало известно только в сентябре 2025 г.
J-624	10 июля 1986	По данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/302803 столкнулся в воздухе с б/н J-631. При этом погибли летчики STTE Cristian Domenech M. и TTE Ricardo Acevedo H.
J-626	в 1982	Потерян по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/549103. Самолет потерпел аварию при посадке, при этом летчик TTE Enrique Morano Elgueta спасся.
J-627		По данным https://scramble.nl/database/accident#results давным-давно нет никакой информации. Ясно, что самолет был потерян, вопрос только в том, когда это произошло. Вполне мог потерпеть аварию 24 мая 1983 г. или же в другое время.
J-628	27 ноября 1991	Потерян по данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/549082. При этом погибли летчики TTE John Mc Donald P. and STE Rene Reyes C.
J-631	10 июля 1986	По данным https://asn.flightsafety.org/wikibase/302804 столкнулся в воздухе с б/н J-624. При этом STE Arturo Betenghauser F. погиб, а второго летчика TTE Klaus von Storch K. смогли спасти.
	27 мая 1978	По данным https://scramble.nl/database/accident#results при столкновении в воздухе было потеряно две машины типа А-37. Потерей не считается. Очевидно, что просто перепутали с датой 10 июля 1986 г.
	11 ноября 1980	Потерян по данным https://scramble.nl/database/accident#results. Потерей пока не считается до выяснения деталей , составители вполне могли перепутать с датой 27 ноября 1983 г.
	24 мая 1983	Потерян по данным https://a-37chile.blogspot.com/2010/02/dragonfly-en-la-fuerza-aerea-chilena.html. Самолет упал в воду, оба летчика при этом спаслись. Позднее машину подняли из воды, но из-за полученных повреждений самолет был списан. Это потеря. По сведениям https://asn.flightsafety.org/wikibase/302802 это мог быть б/н J-613 или б/н J-627.
	в 1984	По сведениям очень многих источников, например https://www.hyperscale.com/features/2001/a37bna_1.htm, при столкновении в воздухе над Магеллановым проливом, было потеряно две машины типа А-37. При этом погибло три летчика из четырех. Потерей не считается. Очевидно, что просто перепутали с датой 10 июля 1986 г.

Т.о., по состоянию на 2 декабря 2025 г., с учетом более полной информации из различных источников, известно, что за время эксплуатации с 1975 г. ВВС Чили потеряли минимум 13 самолетов, у которых даты аварий известны точно или же с точностью до года. Но если учесть, что, чисто принципиально, машины с б/н J-613 и б/н J-627 были списаны именно после аварий, то тогда в потерях должны числиться 14 машин, при этом у всех этих потеряшек бортовые номера известны.

По данным https://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/chile/AirForce/Chile-af-A37.htm и https://scramble.nl/database/military/cl#results в ВВС c 1975 г. было поставлено 44 машины типа А-37, несли службу до 2009 г.

По данным https://scramble.nl/database/military/cl#results, по состоянию на лето 2025 г., статус w/o (wrte off-списан) имели шесть машин типа А-37 ВВС Чили. Еще пять машин имели статус wfu (withdrawn from use-выведен из использования).

По данным https://a-37chile.blogspot.com/2010/02/dragonfly-en-la-fuerza-aerea-chilena.html ВВС Чили потеряли всего 6 Дрэгонфлаев. В т.ч. 17 мая 1978 г., 27 ноября 1980 г., 24 мая 1983 г. и 26 марта 2007 г. Еще два самолета, согласно сведениям этого же источника, были потеряны при столкновении в воздухе, причем дата катастрофы не указана. Ну что сказать? Эта статья, под авторством Sergio H. Pulgar N., была опубликована в январе 2012 г. А с тех пор много воды утекло. Осенью 2025 года в Чили были открыты архивы, ранее проходившие под грифом секретности. Т.о., вышли в свет сведения по Хантерам и Дрэгонфлаям. Ну а вопросы, вопросы всегда были, есть и будут. Например, пока нет точных данных по потере двух машин с б/н J-613 и J-627. Ничего, подождем!

Уголок неба. 2025


	главная история авиации ввс в локальных конфликтах
Потери самолетов А-37 ВВС Чили

	Реклама...


n Андрей Буков