В 1916 году Говард Фландерс начал проектирование самолета, предназначенного для уничтожения дирижаблей и аэростатов.  Самолет, получившие обозначение Vickers FB.11, был готов осенью 1916 года. Он представлял собой одномоторный биплан оборудованный 250-сильным двенадцатицилиндровым двигателем водяного охлаждения Rolls-Royce Mk III  (получившим чуть позднее наименование Eagle). Экипаж самолета состоял из пилота и двух стрелков, каждый их которых был вооружен одним 7.7-мм пулеметом Lewis. Основной изюминкой F.B.11 было наличие дополнительного места стрелка, размещенного в центре верхнего крыла.

Во время прохождения испытаний первый экземпляр самолета потерпел аварию и был полностью разрушен. К этому времени военные признали ошибочной саму концепцию истребителя дирижаблей и работы по самолеты были свернуты. Второй экземпляр самолета остался недостроенным.

ЛТХ:

Модификация	F.B.11
Размах крыла, м	15.54
Длина, м	13.10
Высота, м	4.16
Площадь крыла, м2	78.50
Масса, кг
пустого самолета	1515
нормальная взлетная	2238
Тип двигателя	1 ПД Rolls-Royce Eagle
Мощность, л.с.	1 х 250
Максимальная скорость , км/ч	154
Крейсерская скорость , км/ч	120
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	3355
Экипаж, чел	3
Вооружение:	два 7.7-мм пулемета Lewis

Доп. информация :

Фотографии:  F.B.11  F.B.11  F.B.11  F.B.11  F.B.11

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Putnam. C.F.Andrews, E.B.Morgan. Vickers Aircraft Since 1908 Naval Institute Press. Francis K. Mason. The British Fighter since 1912 Putnam. Peter Lewis. The British Fighter since 1912 H.F.King. Armament of British Aircraft 1909-1939 W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters Baesystems.com. Vickers FB11

Уголок неба. 2022